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Diese Figur reproduziert originalgetreu das Trikot des Teams Smiths, wie es 1966 im professionellen Peloton getragen wurde. Sie entsteht in der Werkstatt von Le Petit Cycliste in Roubaix — gegossen aus Zamak, einer Zinklegierung, die für ihre Robustheit und die Präzision ihrer Details bekannt ist — und wird anschließend von Hand bemalt, Stück für Stück, in kleiner Auflage. Französisches Handwerk, das die Geschichte des Radsports lebendig hält.
Die Saison 1966 zählt zu den eindrucksvollsten des Jahrzehnts. Bei der Tour de France setzte sich Lucien Aimar im Gelben Trikot durch, in einem Peloton, der von harten Rivalitäten zwischen den Handelsmannschaften geprägt war. Bei den Klassikern erzielte ein junger Eddy Merckx einen seiner ersten großen Siege bei Lüttich–Bastogne–Lüttich — ein untrügliches Zeichen für den Aufstieg eines außergewöhnlichen Champions. Den Giro gewann Gianni Motta. Und auf dem Nürburgring holte sich Rudi Altig das Regenbogentrikot der Weltmeisterschaft — ein Triumph, der das deutschsprachige Radsportpublikum bis heute bewegt. Ein ereignisreiches Jahr, das exemplarisch für die goldene Ära des Radsports in den 1960er Jahren steht.
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